Radio Megatrade



Editorial de la semana

  • Buenas novedades en ir sacando trabas al comercio exterior
  • Cómo afecta a la carga, que a veces prefiere retoques al dólar
  • Consolidación naviera ¿imposible resistirse?
 

- Entrevista con Ángel Elías

Diálogo con Ángel Elías presidente del Consejo Portuario Argentino y del ENAPRO (Administración Puerto Rosario)



- Entrevista con Félix Peña

Diálogo con el especialista en Relaciones Económicas Internacionales, Derecho del Comercio Internacional e Integración Económica. Director del Instituto de Comercio Internacional de la Fundación ICBC de la Argentina.
Hablamos con él sobre: La oportunidad de la integración, Mercosur Alianza del Pacífico ¿Es posible sembrar la semilla para crear nuevas reglas comerciales internacionales a partir de las conferencias internacionales que se vienen a nivel de la OMC y el G20 con Argentina y la región como protagonistas?

- Entrevista con Marcelo Lobbosco

Diálogo con Subsecretario de Actividades Portuarias de la Provincia de Buenos Aires.
Tratamos los siguientes temas: reforzar la autoridad portuaria provincial creando una junta portuaria provincial; aumentar la fiscalización de la gestión de los consorcios existentes; y profundizar las acciones de control ambiental en los puertos. También hablamos sobre la situación de los puertos públicos y privados de la provincia, la necesidad de los puertos como sistema, ¿porque una ley de puertos provincial? ¿sacarle fondos a los puertos que funcionan? ¿Cómo mejorar los costos logísticos?

- Entrevista con Luis Zubizarreta

Diálogo con el presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales, Luis Zubizarreta.
Entre otros temas: Costos logísticos, la respuesta de los puertos, simplificación de procesos y la Aduana, la necesidad de cambio en la matriz del transporte para el acceso de más carga, situación de las vías navegables, su visión sobre los proyectos de ley de puertos provinciales.  

 

- Entrevista con el práctico Sergio Borrelli

Diálogo con el capitán Sergio Borrelli, práctico, perito en navegación, ex interventor de la Administración General de Puertos sobre el sistema fluvial y los costos logísticos.  

 

- Entrevista con Carlos Fernández de Argentina Trade

- Hablamos con Carlos Fernández de temas referidos a:
- Novedades en el esquema financiero para el comercio exterior.
- Soluciones para que los exportadores argentinos financien a sus compradores. Menos exigencias en el sistema.

 

 

- Entrevista con el Director Nacional de transporte fluvial y marítimo Gustavo Deleersnyder

Hablamos Gustavo Deleersnyder sobre temas referidos a:
- El argumento del dragado de los canales de Martín García que beneficia sólo a la logística uruguaya y le saca carga a la Argentina. En realidad beneficia a los dos países y en mucho a la Argentina. Por otro lado habla sobre el trabajo en la promoción de servicios de cabotaje y regionales con Brasil y en la hidrovía, con competencia y la baja de costos. Confirma que el gobierno pone sus fichas en la sanción de la ley de marina mercante e industria naval en el Congreso.

 

 

- Entrevista con Graciela Altomonte de Alabarce, presidenta de la Cámara de Exportadores de Rosario

Dialogamos con Graciela Altomonte de Alabarce, presidenta de la Cámara de Exportadores de Rosario, directora del ENAPRO y de una Pyme dedicada a la producción de alimentos que se adapta a distintos mercados del mundo. Los temas, cómo ser más competitivo para exportar y ser más eficientes en los procesos productivos y la logística, y la necesidad de trabajar para ganar y mantener mercados. En lugar de presentar la alternativa de la devaluación como solución para hacer más competitivas las exportaciones; entiende que hay que pensar en distintas herramientas como la mejora en la productividad, la capacitación y la reducción de los costos en la cadena del comercio exterior.

 

 

- Entrevista con Alejandro Arroyo, director de la Maestría en Logística de Proyectos de Integración Regional.

Dialogamos con Alejandro Arroyo, director de la Maestría en Logística de Proyectos de Integración Regional que comenzó este año en el ITBA, un postgrado para especializarse en la planificación y ejecución de proyectos de gran magnitud, que involucran factores ambientales, sociales, económicos y de infraestructura, desde la óptica de las operaciones globales. "Hoy en día en América Latina para concretar un proyecto son más importantes los desafíos que se plantean en lo que es la operación que en la financiación del mismo. Son muchos los proyectos de inversión que tenían resuelta la financiación pero que fracasaron por la mala implementación o el desconocimiento de la operativa en el terreno para llevarlos adelante. Por eso la capacitación en esta materia es fundamental e involucra a muchos factores", dice Arroyo

 

 

- Raúl Ochoa, especialista en relaciones comerciales internacionales, e integración latinoamericana.

 

 

- Juan Aguilar responsable de relaciones institucionales de la FAEEAC sobre la realidad de los costos del transporte terrestre de cargas.

 

- Javier Vallarades, especialista en geofísica marina, oceanografía física y sistemas navales, miembro de la Academia del Mar.

 

 

- Carlos Restaino de Axxionar, especialista en comercio exterior y relaciones comerciales internacionales.

 


 

- Entrevista al Dr. Mariano Gendra Gigena, especialista en transporte y comercio exterior, coordinador del equipo de transporte del Frente Renovador.

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- Análisis - China y la vinculación con la industria Argentina

La caída del comercio internacional más la próxima definición a nivel de la OMC de China como economía de mercado, esta poniendo al gigante de Oriente enfrentado a otros bloques cuando de a poco se va comiendo a las industrias pesadas y las no tanto de occidente. El problema: subisidios y empresas para estatales, precio y costos por debajo de la línea. Hay quien se pregunta: Es China el responsable de la desindustrialización de nuestra región?. En esta linea se puede llegar a excesos, China es culpable del desempleo... Se podrá proteger la industria cuando no haya lugar para recurrir a los actuales mecanismos antidumping....? La UIA esta pegando gritos...Techint se agarra la cabeza....Argumento para que se le pegue a China con argumentos de los ´80, cuando vendía chucherías...hoy tiene la calidad que Ud. quiera....pero es sustentable..? Para colmo es nuestro segundo socio comercial y hasta el año pasado era el único financista argentino....De allí que hay que tener cuidado con lo que se decide... Al respecto hablamos con gente que tiene la visión de los dos lados...

Por un lado entrevista al Embajador Miguel Velloso, diplomático de carrera, además de ocupar varios cargas diplomáticos, por varios años fue cónsul general y director del Centro de Promoción Comercial argentino en Shanghai. Es miembro consultor del CARI donde participe en el Comité de Asuntos Asiáticos y el Comité de Inserción Internacional
Entrevista al Embajador Miguel Velloso, diplomático de carrera, además de ocupar varios cargas diplomáticos, por varios años fue cónsul general y director del Centro de Promoción Comercial argentino en Shanghai. Es miembro consultor del CARI donde participó en el Comité de Asuntos Asiáticos y el Comité de Inserción Internacional


Por otro lado, hablamos Juan Pablo Wilmott, profesional independiente de comercio exterior. Más allá de su juventud, tiene buen conocimiento de China, donde comenta las bondades y las dificultades a la hora de apoyar al acceso de empresas argentinas a ese mercado.




- Entrevista al presidente del Consejo Portuario Argentino, Angel Elías

En Megatrade hablamos con el presidente del Consejo Portuario Argentino, Angel Elías sobre temas relacionados a puertos y como siempre a todo lo relacionado al comercio exterior.


- Entrevista al subsecretario de Comercio Exterior de la Provincia de Santa Fe; Lic. Carlos Braga

Hablamos de concientizar a las pymes sobre la necesidad de ser constante en los mercados internacionales. La necesidad de salir de la primarización en las exportaciones. El cómo y el porqué, el papel del Estado y la hora de aprovechar todo el potencial para salir con más valor agregado. Latinoamérica un mercado clave


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