El negocio naviero entre Amazon y Coca Cola

No sólo se están viendo movidas novedosas a partir de este desorden global que ha generado la falta de bodega y contenedores, más el alza de los fletes, como es el resonado caso de Coca Cola que arrienda un buque granelero para llevar sus insumos, a falta de equipos de 20 pies. Otro ejemplo de los nuevos tiempos de e-commerce permite ver la carga de Amazon con sus propios contenedores de 53 pies que llegan al puerto de Houston. Mover un contenedor de 40 pies entre Rotterdam y Shanghai esta en más de U$14.500, así la alternativa de buques de bodega masiva aparece atractiva aunque estos también se están encareciendo. De hecho a algunos cargadores de países mediterráneos de Súdamérica, les conviene bajar la carga en los puertos del sur de Brasil e ir en camión para evitarse todo el tiempo que esta demorando conseguir equipo para llegar por el Río de la Plata.
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