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La logística de contenedores complicada a nivel mundial

Un ambiente de gran confusión logística de espacios y contenedores se puede ver en lo que es el transporte de línea a nivel global. Así como están las cosas, países alejados de los mercados principales como el nuestro, deben pelear para tener bodega y pagar más. No hay que olvidar que Brasil tiene condiciones de tipo de cambio que favorecen sus exportaciones y demanda mucho equipo..Dónde hay un reefer, muchos se preguntan por aquí....
A una etapa muy larga de mayor oferta que demanda de bodega, hoy ocurre lo contrario. Esto en parte a que ha cambiado la estrategia de las navieras, donde en algún momento aflojaban al competir y apuraban planes de construcción de mega buques, algo que desde hace un tiempo no sucede más allá de alguna excepción. Hoy el tema clave para las líneas es cómo adecuarse a la demanda y cómo resolver la confusión en cuanto a la logística de contenedores con mercados donde están a full y en otros vacíos, resolviendo los desbalances. Por ejemplo, este año como nunca se pudo ver congestión en el puerto de Los Angeles/Long Beach o cuatro días de espera para amarrar en Singapur, a lo que se suman los frenos en la cadena y contenedores que no se pudieron cargar o descargar en determinados puertos. Llegar al equilibrio, dicen los especialistas, llevará un tiempo y los clientes que ven que los fletes son increíblemente superiores a los de otros años, se pueden consolar con que en la misma situación están los competidores: tendrán que adaptarse y con paciencia planificar bien su logística.

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Puerto de Buenos Aires

Coalición para frenar limitaciones a la importación de arándanos por parte de EE.UU.

A partir de la investigación de salvaguardia global de la sección 201 sobre las importaciones de arándanos en EE.UU. por parte de la Comisión de Comercio Internacional que podría resultan en barreras comerciales en ese país, se ha formado la Blueberry Coalition for Progress &Health. Se trata de una coalición internacional de empresas y organizaciones vinculadas a la producción de arándanos creada para oponerse a las limitaciones a las importaciones que están promoviendo EE.UU. Precisamente la ITC tiene una audiencia respecto a este tema la semana próxima.
Los miembros de la coalición insisten en que las importaciones de arándanos en EE.UU no causan daño grave a la producción local. Entre los miembros de la Coalición están pesos pesados como Agroberries, Alpine Fresh, Berries Paradise, California Giant Berry Farms, Driscoll´s, Fresh Produce Association of the Americas, United Exports Limited, así como la Asociación Chilena de Arándanos, entre otros. Como sucede en distintos casos, EE.UU. quiere limitar la importación de arándanos del hemisferio sur como los chilenos, señalando que su volumen causa grave daño a la producción local.

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